Reaktif kontrollü sıkıştırma ile ateşlemeli (RCCI) bir motorda lamdanın yanma karakteristiklerine etkileri

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.authorUyumaz, Ahmet
dc.contributor.authorSolmaz, Hamit
dc.contributor.authorBoz, Fahrettin
dc.contributor.authorYılmaz, Emre
dc.contributor.authorPolat, Seyfi
dc.date.accessioned2019-06-28T11:27:20Z
dc.date.available2019-06-28T11:27:20Z
dc.date.issued2017en_US
dc.departmentHitit Üniversitesi, Mühendislik Fakültesi, Mekatronik Mühendisliği Bölümü
dc.descriptionresearch
dc.description.abstractBu çalışmada reaktif kontrollü sıkıştırma ile ateşlemeli (RCCI) bir motorda lamdanın (?) yanma karakteristikleri üzerindeki etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Dört zamanlı, dört silindirli benzinli bir motor tam yük şartlarında referans yakıt PRF40 (Primary reference fuel, %40 porttan izooktan, %60 direkt n-heptan) kullanılarak ?=0.83, ?=0.88, ?=1, ?=1.24, ?=1.61 ve ?=2.65 lamda değerlerinde sabit 40°C emme giriş sıcaklığı ve 1000 d/d motor devrinde çalıştırılmıştır. RCCI yanma modunda yanma karakteristikleri, indike termik verim, net iş, kümülatif ısı yayılımı ve özgül yakıt tüketiminin değişimleri incelenmiştir. Deneysel çalışmalar sonucunda karışımın zenginleşmesi ile yanmanın rötara alındığı görülmüştür. Maksimum silindir içi basınç ?=0.83 ile elde edilmiştir. Lamda arttıkça indike termik verimin arttığı, özgül yakıt tüketiminin azaldığı görülmüştür. Maksimum indike termik verim ?=1.61'da %38.36 olarak belirlenmiştir. Karışımın daha da fakirleştirilmesi (?=2.65) termik verimin azalmasına neden olmuştur. Test sonuçları aynı zamanda karışım fakirleştikçe çevrimsel farklılıkların arttığını, maksimum çevrimsel farklılığın ?=2.65 değerinde %5.91 olduğunu göstermiştir. RCCI motorda lamdanın yanma karakteristikleri ve yanma süresi üzerinde kayda değer etkilerinin olduğu görülmüştür
dc.description.abstractIn this study, the influences of lambda on combustion characteristics in a RCCI engine were experimentally investigated. A four stroke, four cylinder, gasoline engine was operated with PRF40 fuel (Primary reference fuel, %40 port injection izooktan, %60 direct injection n-heptan), lambda values of ?=0.83, ?=0.88, ?=1, ?=1.24, ?=1.61, ?=2.65, 40°C constant intake air temperature, 1000 rpm engine speed and wide open throttle (WOT). Combustion characteristics, indicated thermal efficiency, network, cumulative heat release and specific fuel consumption (SFC) were investigated on RCCI mode. Rich mixtures caused combustion to retard. Maximum in-cylinder pressure was obtained with ?=0.83. Lower SFC and higher indicated thermal efficiency were obtained at higher lambda. Maximum indicated thermal efficiency was determined as 38.36 % with ?=1.61. Leaner charge mixture caused to decrease of thermal efficiency. The test results also showed that cyclic variations increased with leanaer charge mixtures (?=2.65) and it was shown that maximum cyclic variation was 5.91 % with ?=2.65. Considerable effects of lambda were seen on combustion characteristics and combustion phase in RCCI engine. © Afyon Kocatepe Üniversitesi
dc.identifier.citationUyumaz, A., Solmaz, H., Boz, F., Yılmaz, E., Polat, S. (2017). Reaktif kontrollü sıkıştırma ile ateşlemeli (RCCI) bir motorda lamdanın yanma karakteristiklerine etkileri. Afyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, 17(3), 1146-1156.
dc.identifier.doi10.5578/fmbd.66127
dc.identifier.endpage1156en_US
dc.identifier.issn2149-3367
dc.identifier.issue3en_US
dc.identifier.startpage1146en_US
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11491/3501
dc.identifier.volume17en_US
dc.indekslendigikaynakTR-Dizin
dc.language.isotr
dc.publisherAfyon Kocatepe Üniversitesi
dc.relation.ispartofAfyon Kocatepe Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi
dc.relation.publicationcategoryMakale - Ulusal Hakemli Dergi - Kurum Öğretim Elemanı
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectReaktif Kontrollü Sıkıştırma İle Ateşlemeli Yanmaen_US
dc.subjectLamdaen_US
dc.subjectİndike Termik Verimen_US
dc.subjectReactive Controlled Compression Ignitionen_US
dc.subjectLambdaen_US
dc.subjectIndicated Thermal Efficiencyen_US
dc.titleReaktif kontrollü sıkıştırma ile ateşlemeli (RCCI) bir motorda lamdanın yanma karakteristiklerine etkileri
dc.title.alternativeThe effects of lambda on combustion characteristics in a reactive controlled compression ignition (RCCI) engineen_US
dc.typeArticle

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
polatseyfi.pdf
Boyut:
1.08 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir

Koleksiyon

TR-Dizin İndeksli Yayınlar Koleksiyonu
Makale Koleksiyonu