Örnek bir EMU boji şasisinin statik analizi

Basit Öğe Kaydı
dc.contributor.advisorTunalıoğlu, Mert Şafak
dc.contributor.authorUygun, Recep
dc.date.accessioned2019-03-20T10:35:05Z
dc.date.available2019-03-20T10:35:05Z
dc.date.issued2017
dc.date.submitted2017-12-04
dc.departmentHitit Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Makine Mühendisliği Anabilim Dalı
dc.description.abstractBu tez çalışmasında, örnek bir EMU bojisine ait şasinin Ansys Workbench 14.5 kullanılarak sonlu elemanlar analizi metoduyla statik analizinin incelenmesi gerçekleştirilmiştir. Boji yol tarafından üretilen titreşimlerin azaltılarak vagon gövdesine geçmesini sağlayan, hareket esnasında vagonun virajları daha kolay almasını ve yönlenmesini sağlayan mekanik bir sistemdir. Boji şasisi ise boji üzerindeki ekipmanların bağlandığı, bojiye gelen yüklerin sönümlendiği yapıdır. Söz konusu yapıya ait 3 boyutlu çizim Ansys Workbench 14.5 programına aktarılmıştır. Program modülünde Uluslararası Demiryolları Birliği UIC 515 – 4 standardına uygun olarak boji şasisine gelen yükler statik olarak analiz edilmiştir. Analiz sonucunda olusan gerilmeler genel olarak akma sınırının altında kaldığından EMU (elektrikli tren seti) boji şasisinin UIC 515-4 (uluslararası demiryolu birliği) standardına göre genel olarak uygun olduğu görülmüş ve iyileştirme yapılması gereken komponentler tespit edilmiştir.
dc.description.abstractIn this thesis, a numerical investigation for the static analysis of an EMU bogie chassis is proposed by performing the finite element analysis method. In this system, the bogie provides maneuverability by reducing the mechanical vibrations due to the numerous ground effects. What is more, bogie chassis is the significant structure where the loads on the bogie are compensated. By taking the Railway Association UIC 515-4 standard into account, a rigorous analysis is utilized in Ansys Workbench 14.5® for the aforementioned system. The contribution of this study lies in two aspects. In the former one, it has been shown that the stress levels on the bogie chassis are below the yielding point as it is specified in the considered standard. In the latter one, the components to be improved in terms of the strength are identified.
dc.description.provenanceSubmitted by Fatma Özdemir (fatmaozdemir@hitit.edu.tr) on 2019-03-20T10:26:47Z No. of bitstreams: 1 recepuygun.pdf: 4592679 bytes, checksum: 0a6fc1aab05c01f7c56cc97a17b70592 (MD5)en
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Zeynep Umut Arslan (umutarslan@hitit.edu.tr) on 2019-03-20T10:35:05Z (GMT) No. of bitstreams: 1 recepuygun.pdf: 4592679 bytes, checksum: 0a6fc1aab05c01f7c56cc97a17b70592 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2019-03-20T10:35:05Z (GMT). No. of bitstreams: 1 recepuygun.pdf: 4592679 bytes, checksum: 0a6fc1aab05c01f7c56cc97a17b70592 (MD5) Previous issue date: 2017en
dc.description.tableofcontentsİÇİNDEKİLER -- ÖZET, iv -- ABSTRACT, v -- TEŞEKKÜR, vi -- İÇİNDEKİLER, vii -- ÇİZELGELER DİZİNİ, ix -- ŞEKİLLER DİZİNİ, x -- RESİMLER DİZİNİ, xi -- SİMGELER VE KISALTMALAR, xiv -- 1. GİRİŞ, 1 -- 2. KURAMSAL TEMELLER VE KAYNAK ARAŞTIRMASI, 8 -- 2.1. Boji, 8 -- 2.1.1. Aks Sayısına Göre Bojiler, 8 -- 2.1.2. Beşikli ve Beşiksiz Bojiler, 10 -- 2.1.3. Jakobs Bojiler, 11 -- 2.2. EMU Bojisi, 12 -- 2.2.1. Boji planı, 15 -- 2.2.2 Boji konfigürasyonları, 16 -- 2.2.3. Boji şasisi, 22 -- 2.2.4. Tekerlek seti tertibatı, 23 -- 2.2.5. Aks kutusu / Aks yatağı, 24 -- 2.2.6. Tahrik ünitesi, 24 -- 2.2.7. Birincil süspansiyon, 26 -- 2.2.8. İkincil süspansiyon ve düzleştirme sistemi, 27 -- 2.2.9. Yalpa önleme çubuğu tertibatı, 28 -- 2.2.10. Merkezi pivot tertibatı, 29 -- 2.2.11. Bağlantı donanımı, 30 -- 2.2.12. Boru tesisatı, 31 -- 2.2.13. Sensörler ve kablolar, 31 -- 2.2.14. Tekerlek boden yağlama sistemi, 31 -- 2.2.15. Kum püskürtücü, 32 -- 2.2.16. Kurtarma sistemi, 33 -- 3. BOJİ ŞASİSİNİN STATİK ANALİZ YÖNTEMİ, 34 -- 3.1. Statik Analiz Tanımlamaları, 34 -- 3.1.1. Statik analiz kavramı, 34 -- 3.1.2. Sonlu elemanlar analizi kavramı, 34 -- 3.1.3. ANSYS Workbench 14.5 ile bilgisayar destekli analiz kavramı, 35 -- 3.2. EMU Bojisine Ait Şasinin Statik Analizinin Gerçekleştirilmesi, 35 -- 3.2.1. Malzeme seçimi, 35 -- 3.2.2. SE (Sonlu Elemanlar) modeli, 36 -- 3.2.3. Yükleme şartları ve EN 13749 (boji şasisi standartları), 36 -- 4. BOJİ ŞASİSİNİN STATİK DAYANIMININ ANSYS WORKBENCH 14.5 KULLANILARAK İNCELENMESİ, 44 -- 4.1. Analiz Şartlarının Ansys Workbench 14.5 Programına Aktarılması, 44 -- 4.2. Ansys Workbench 14.5 Statik Analiz Sonuçları, 52 -- 4.2.1. İstisnai yükler 1 (İ1) : maksimum dikey yük + maksimum yanal yük + burulma, 52 -- 4.2.2. İstisnai yükler 2 (İ2) : maksimum dikey yük + maksimum boyuna yük + burulma, 54 -- 4.2.3. İstisnai yükler 3 (İ3) : maksimum dikey yük + ivmelenme etkisi, 56 -- 4.2.4. İstisnai yükler 4 (İ4) : boş vagon kütlesi + düşük hız derayman etkisi . 57 -- 4.3. Sonuçların İncelenmesi, 59 -- 5. SONUÇ VE ÖNERİLER, 65 -- KAYNAKLAR,68 -- ÖZGEÇMİŞ,71en_US
dc.description.tableofcontentsİÇİNDEKİLER -- ÖZET, iv -- ABSTRACT, v -- TEŞEKKÜR, vi -- İÇİNDEKİLER, vii -- ÇİZELGELER DİZİNİ, ix -- ŞEKİLLER DİZİNİ, x -- RESİMLER DİZİNİ, xi -- SİMGELER VE KISALTMALAR, xiv -- 1. GİRİŞ, 1 -- 2. KURAMSAL TEMELLER VE KAYNAK ARAŞTIRMASI, 8 -- 2.1. Boji, 8 -- 2.1.1. Aks Sayısına Göre Bojiler, 8 -- 2.1.2. Beşikli ve Beşiksiz Bojiler, 10 -- 2.1.3. Jakobs Bojiler, 11 -- 2.2. EMU Bojisi, 12 -- 2.2.1. Boji planı, 15 -- 2.2.2 Boji konfigürasyonları, 16 -- 2.2.3. Boji şasisi, 22 -- 2.2.4. Tekerlek seti tertibatı, 23 -- 2.2.5. Aks kutusu / Aks yatağı, 24 -- 2.2.6. Tahrik ünitesi, 24 -- 2.2.7. Birincil süspansiyon, 26 -- 2.2.8. İkincil süspansiyon ve düzleştirme sistemi, 27 -- 2.2.9. Yalpa önleme çubuğu tertibatı, 28 -- 2.2.10. Merkezi pivot tertibatı, 29 -- 2.2.11. Bağlantı donanımı, 30 -- 2.2.12. Boru tesisatı, 31 -- 2.2.13. Sensörler ve kablolar, 31 -- 2.2.14. Tekerlek boden yağlama sistemi, 31 -- 2.2.15. Kum püskürtücü, 32 -- 2.2.16. Kurtarma sistemi, 33 -- 3. BOJİ ŞASİSİNİN STATİK ANALİZ YÖNTEMİ, 34 -- 3.1. Statik Analiz Tanımlamaları, 34 -- 3.1.1. Statik analiz kavramı, 34 -- 3.1.2. Sonlu elemanlar analizi kavramı, 34 -- 3.1.3. ANSYS Workbench 14.5 ile bilgisayar destekli analiz kavramı, 35 -- 3.2. EMU Bojisine Ait Şasinin Statik Analizinin Gerçekleştirilmesi, 35 -- 3.2.1. Malzeme seçimi, 35 -- 3.2.2. SE (Sonlu Elemanlar) modeli, 36 -- 3.2.3. Yükleme şartları ve EN 13749 (boji şasisi standartları), 36 -- 4. BOJİ ŞASİSİNİN STATİK DAYANIMININ ANSYS WORKBENCH 14.5 KULLANILARAK İNCELENMESİ, 44 -- 4.1. Analiz Şartlarının Ansys Workbench 14.5 Programına Aktarılması, 44 -- 4.2. Ansys Workbench 14.5 Statik Analiz Sonuçları, 52 -- 4.2.1. İstisnai yükler 1 (İ1) : maksimum dikey yük + maksimum yanal yük + burulma, 52 -- 4.2.2. İstisnai yükler 2 (İ2) : maksimum dikey yük + maksimum boyuna yük + burulma, 54 -- 4.2.3. İstisnai yükler 3 (İ3) : maksimum dikey yük + ivmelenme etkisi, 56 -- 4.2.4. İstisnai yükler 4 (İ4) : boş vagon kütlesi + düşük hız derayman etkisi . 57 -- 4.3. Sonuçların İncelenmesi, 59 -- 5. SONUÇ VE ÖNERİLER, 65 -- KAYNAKLAR,68 -- ÖZGEÇMİŞ,71
dc.identifier.citationUygun, R. (2017).Örnek bir EMU boji şasisinin statik analizi (Yüksek Lisans Tezi).
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/11491/175
dc.language.isotr
dc.publisherHitit Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü
dc.relation.publicationcategoryTez
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccess
dc.subjectEMUen_US
dc.subjectBojien_US
dc.subjectStatik Analizen_US
dc.subjectSonlu Elemanlar Metoduen_US
dc.subjectAnsys Workbenchen_US
dc.titleÖrnek bir EMU boji şasisinin statik analizi
dc.title.alternativeStatic analysis of an example of EMU bogie frameen_US
dc.typeMaster Thesis

Dosyalar

Orijinal paket
Listeleniyor 1 - 1 / 1
Küçük Resim
İsim:
recepuygun.pdf
Boyut:
4.38 MB
Biçim:
Adobe Portable Document Format
Açıklama:
Tam Metin / Full Text
İndir
Lisans paketi
Listeleniyor 1 - 1 / 1
[ X ]
İsim:
license.txt
Boyut:
1.44 KB
Biçim:
Item-specific license agreed upon to submission
Açıklama:
İndir

Koleksiyon

Fen Bilimleri Enstitüsü Tez Koleksiyonu